پلوس عقب، پلوس کامل عقب، پلوس محور عقب، شفت پلوس عقب، محور محرک عقب | 496002E000 | Hyundai Genuine Parts | Hyundai Tucson 2004 2009

معرفی

پلوس 496002E000 با عنوان فنی Shaft Assembly-Drive Rear یکی از قطعات اصلی سیستم انتقال قدرت هیوندای Tucson نسل اول است. این قطعه در محور عقب خودرو نصب شده و وظیفه انتقال نیروی چرخشی از دیفرانسیل عقب به چرخ عقب را بر عهده دارد. در سیستم چهارچرخ محرک توسان، نیروی موتور پس از عبور از مجموعه انتقال قدرت و دیفرانسیل به محور عقب منتقل می‌شود. پلوس‌های عقب این نیرو را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کنند تا خودرو بتواند در شرایط مختلف رانندگی از سیستم 4WD استفاده کند. کد 496002E000 در کاتالوگ هیوندای به‌عنوان مجموعه شفت محرک عقب ثبت شده است. این قطعه برای توسان نسل اول در بازه تولید حدود 2004 تا 2009 کاربرد دارد و در برخی مشخصات خودرو از جمله موتور 2.7 لیتری Delta، گیربکس اتوماتیک 4 سرعته و سیستم 4WD مشاهده می‌شود. نکته مهم این است که این شماره در برخی کاتالوگ‌ها برای محور عقب به‌صورت مشترک درج شده و برخلاف پلوس‌های جلو که کدهای LH و RH جداگانه دارند، 496002E000 می‌تواند برای موقعیت‌های چپ و راست محور عقب استفاده شود. با این حال، تطبیق نهایی باید بر اساس VIN و مشخصات دقیق خودرو انجام شود. این قطعه به‌صورت مجموعه کامل شفت محرک عرضه می‌شود و نباید آن را با گردگیر پلوس، سرپلوس، کیت مفصل یا سایر قطعات تعمیراتی پلوس اشتباه گرفت. مشخصات فنی قطعه برند: Hyundai Genuine Parts نوع قطعه: پلوس کامل عقب عنوان فنی: Shaft Assembly-Drive Rear کد قطعه: 496002E000 کد قطعه در کاتالوگ: 49100C محل نصب: محور عقب سمت نصب: محور عقب، بسته به کاربرد کاتالوگ می‌تواند چپ یا راست باشد موقعیت: Rear خودرو: Hyundai Tucson نسل: Tucson JM بازه مدل: 2004 تا 2009 سیستم انتقال نیرو: 4WD موتور مرتبط: 2.7 لیتری Delta در برخی کاربردهای کاتالوگی گیربکس مرتبط: اتوماتیک 4 سرعته در برخی کاربردهای کاتالوگی نوع قطعه: Genuine OEM عملکرد: انتقال گشتاور از دیفرانسیل عقب به چرخ عقب تعداد در بسته: 1 عدد برند Hyundai Genuine Parts پلوس اصلی هیوندای با ابعاد و مشخصات فنی مطابق سیستم انتقال قدرت خودرو طراحی شده و برای تحمل نیرو و گشتاور واردشده در محور عقب ساخته شده است. نوع قطعه پلوس کامل عقب این قطعه مجموعه کامل شفت محرک محور عقب است و با سرپلوس یا کیت تعمیر مفصل پلوس به‌تنهایی تفاوت دارد. کاربرد پلوس 496002E000 برای انتقال نیروی چرخشی از دیفرانسیل عقب به چرخ‌های محور عقب توسان استفاده می‌شود. در سیستم 4WD، عملکرد صحیح پلوس عقب برای انتقال مطمئن نیرو و عملکرد صحیح سیستم چهارچرخ محرک اهمیت زیادی دارد. جنس قطعه شفت پلوس از فولاد مقاوم مناسب برای تحمل گشتاور و نیروهای واردشده در سیستم انتقال قدرت ساخته شده است. مفاصل و اجزای اتصال نیز برای تحمل بارهای چرخشی و حرکت مجموعه تعلیق طراحی شده‌اند. کد قطعه 496002E000 شماره فنی با فرمت کاتالوگی: 49600-2E000 در محتوای سایت، کد قطعه بدون خط تیره به‌صورت 496002E000 درج می‌شود. کشور سازنده / مبدا قطعه اصلی هیوندای است و کشور تولید می‌تواند با توجه به سری تولید و بسته‌بندی قطعه متفاوت باشد. تعداد در بسته 1 عدد پلوس کامل عقب عملکرد وظیفه اصلی پلوس عقب انتقال گشتاور از دیفرانسیل عقب به چرخ‌های محور عقب است. پلوس باید ضمن تحمل نیروی موتور و گشتاور انتقالی، تغییرات زاویه‌ای ناشی از حرکت سیستم تعلیق را نیز جبران کند. عملکرد صحیح پلوس باعث انتقال نرم نیرو و جلوگیری از ایجاد لرزش، صدا و فشار اضافی روی مجموعه دیفرانسیل عقب می‌شود. محل نصب محور عقب خودرو این شماره در برخی کاتالوگ‌ها به‌صورت مشترک برای موقعیت چپ و راست محور عقب ثبت شده است. دلایل خرابی پلوس پارگی یا فرسودگی گردگیر پلوس نفوذ آب و گردوغبار به داخل مفصل کاهش یا از بین رفتن گریس فرسودگی مفصل داخلی یا خارجی ضربه شدید به چرخ یا سیستم تعلیق رانندگی طولانی در مسیرهای نامناسب وارد شدن گشتاور بیش از حد نصب نادرست پلوس استفاده از قطعه غیراستاندارد یا نامتناسب علائم خرابی ایجاد صدای تق‌تق یا ضربه از محور عقب لرزش هنگام شتاب‌گیری صدای غیرعادی از قسمت عقب خودرو وجود لقی در مفاصل پلوس پخش شدن گریس اطراف گردگیر لرزش هنگام حرکت ایجاد ضربه هنگام تغییر بار سیستم انتقال قدرت کاهش نرمی انتقال نیرو در سیستم 4WD تفاوت قطعه اصلی و فیک پلوس اصلی هیوندای از نظر کیفیت فولاد، دقت ماشین‌کاری، ابعاد، شیارها، بالانس شفت و کیفیت مفاصل مطابق استانداردهای کارخانه طراحی شده است. در نمونه‌های تقلبی یا بی‌کیفیت ممکن است کیفیت فولاد، دقت ساخت، بالانس شفت و کیفیت مفاصل پایین‌تر باشد. این موضوع می‌تواند باعث ایجاد لرزش، صدا، لقی و کاهش عمر مفید قطعه شود. پارت نامبرهای مشترک و خودروهای سازگار Hyundai Tucson 2004 تا 2009 Hyundai Tucson JM سیستم چهارچرخ محرک 4WD در برخی کاربردها: موتور 2.7 لیتری Delta موتور DOHC MPI گیربکس اتوماتیک 4 سرعته در بعضی نسخه‌های دیزلی 4WD و گیربکس دستی، کد پلوس عقب می‌تواند متفاوت باشد؛ برای مثال کد 496002E100 در برخی کاربردهای دیزلی با گیربکس دستی 6 سرعته ثبت شده است. بنابراین 496002E000 نباید بدون تطبیق مشخصات خودرو برای تمام نسخه‌های توسان نسل اول مناسب اعلام شود. نکات مهم هنگام تعویض قبل از خرید، کد 496002E000 با شماره قطعه قبلی و مشخصات خودرو مطابقت داده شود. سیستم 4WD خودرو بررسی شود. موتور و گیربکس خودرو با کاربرد کاتالوگی قطعه تطبیق داده شود. وضعیت گردگیرها و مفاصل پلوس قبل از نصب بررسی شود. محل اتصال پلوس به دیفرانسیل و مجموعه چرخ بررسی شود. هنگام نصب از وارد کردن ضربه مستقیم به مفاصل پلوس خودداری شود. مهره‌ها و اتصالات مربوط به محور باید مطابق استاندارد تعمیراتی خودرو سفت شوند. پس از نصب، خودرو از نظر لرزش، صدا و عملکرد سیستم انتقال قدرت بررسی شود. توجه به ایمنی تعویض پلوس باید توسط تعمیرکار متخصص انجام شود. خودرو هنگام تعمیر باید به‌صورت ایمن روی بالابر یا جک مناسب ثابت شود. پس از نصب نیز تمام اتصالات پلوس و دیفرانسیل عقب باید بررسی شده و عملکرد سیستم انتقال قدرت کنترل شود. نکته مهم درباره تطبیق قطعه 496002E000 پلوس کامل عقب توسان نسل اول است و برای سیستم 4WD استفاده می‌شود. این کد در برخی کاتالوگ‌ها برای موقعیت‌های چپ و راست محور عقب به‌صورت مشترک ثبت شده است؛ بنابراین برخلاف پلوس‌های جلو، الزاماً کد جداگانه LH و RH برای این شماره وجود ندارد. برای جلوگیری از اشتباه در سفارش، تطبیق نهایی قطعه با شماره شاسی، موتور، گیربکس و سیستم انتقال نیروی خودرو توصیه می‌شود. جهت انطباق قطعه فوق با خودروی شما یا مشاوره رایگان با کارشناسان فروش فروشگاه خودرو یدک در تماس باشید